Загрузка...

Главный цилиндр сцепления на FIAT PALIO (Фиат Палио)

LuK 511 0155 10Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления LuK 511 0155 10 для FIAT PALIO
Главный цилиндр сцепления на FIAT PALIO
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
SVHC
Не содержит особо опасных веществ!
VALEO 2105515Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления VALEO 2105515 для FIAT PALIO
Главный цилиндр сцепления на FIAT PALIO
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Ø отверстия 1 [мм]
15,87 мм
Материал
полимерный материал
Ø отверстия [мм]
15,87 мм
для номера производителя
KG150089.7.1
Вес [кг]
0,21 кг
VALEO 804832Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления VALEO 804832 для FIAT PALIO
Главный цилиндр сцепления на FIAT PALIO
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для лево-/правосторонним управлением
Вес [кг]
0,28 кг
Турбины и компрессоры FIAT PALIO
Прокладка турбины FIAT PALIOТурбина FIAT PALIO
BOSCH F 009 D00 769Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления BOSCH F 009 D00 769 для FIAT PALIO
Главный цилиндр сцепления на FIAT PALIO
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
BOSCH 0 986 486 174Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления BOSCH 0 986 486 174 для FIAT PALIO
Главный цилиндр сцепления на FIAT PALIO
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Диаметр поршня [мм]
15,87 мм
FTE 2105515Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления FTE 2105515 для FIAT PALIO
Главный цилиндр сцепления на FIAT PALIO
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Ø отверстия 1 [мм]
15,87 мм
Материал
полимерный материал
Ø отверстия [мм]
15,87 мм
для номера производителя
KG150089.7.1
Вес [кг]
0,21 кг
BREMBO C 23 037Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления BREMBO C 23 037 для FIAT PALIO
Главный цилиндр сцепления на FIAT PALIO
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Размер резьбы
plug-in connect.sys. , 13
Материал
полимерный материал
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
57 мм
Ø отверстия [мм]
15,87 мм
METELLI 55-0159Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления METELLI 55-0159 для FIAT PALIO
Главный цилиндр сцепления на FIAT PALIO
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Материал
полимерный материал
Диаметр [мм]
15,87 мм
LPR 2497Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления LPR 2497 для FIAT PALIO
Главный цилиндр сцепления на FIAT PALIO
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Тип сборки
Штепсельное соединение
Размер резьбы
12 X 9,2
Диаметр поршня [мм]
15,87 мм
Материал
полимерный материал
LPR 7038Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления LPR 7038 для FIAT PALIO
Главный цилиндр сцепления на FIAT PALIO
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Материал
полимерный материал
Диаметр поршня [мм]
15,87 мм
Тип сборки
Штепсельное соединение
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
57 мм
TRUSTING PZ159Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления TRUSTING PZ159 для FIAT PALIO
Главный цилиндр сцепления на FIAT PALIO
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Диаметр [мм]
15,87 мм
Материал
полимерный материал
A.B.S. 61637Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления A.B.S. 61637 для FIAT PALIO
Главный цилиндр сцепления на FIAT PALIO
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Диаметр [мм]
15,9 мм
Материал
полимерный материал
Количество крепежных отверстий
2
Тип сборки
закреплено клипсами
Вес [кг]
0,341 кг
A.B.S. 61487Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления A.B.S. 61487 для FIAT PALIO
Главный цилиндр сцепления на FIAT PALIO
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Диаметр [мм]
15,9 мм
Материал
полимерный материал
Количество крепежных отверстий
2
Расстояние между крепежными болтами [мм]
57 мм
Тип сборки
вставлено в
Вес [кг]
0,258 кг
CAR 7163Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления CAR 7163 для FIAT PALIO
Главный цилиндр сцепления на FIAT PALIO
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Материал
полимерный материал
Диаметр цилиндра [мм]
15,87 мм
для артикула №
7163
Размер резьбы
clipped
CAR 7178Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления CAR 7178 для FIAT PALIO
Главный цилиндр сцепления на FIAT PALIO
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Диаметр цилиндра [мм]
15,87 мм
Материал
полимерный материал
KAWE M7038Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления KAWE M7038 для FIAT PALIO
Главный цилиндр сцепления на FIAT PALIO
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Материал
полимерный материал
Диаметр поршня [мм]
15,87 мм
Тип сборки
Штепсельное соединение
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
57 мм
KAWE M2497Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления KAWE M2497 для FIAT PALIO
Главный цилиндр сцепления на FIAT PALIO
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Диаметр поршня [мм]
15,87 мм
Размер резьбы
12 X 9,2
Материал
полимерный материал
Тип сборки
Штепсельное соединение
fri.tech. PZ159Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления fri.tech. PZ159 для FIAT PALIO
Главный цилиндр сцепления на FIAT PALIO
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Диаметр [мм]
15,87 мм
Материал
полимерный материал
CIFAM 505-159Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления CIFAM 505-159 для FIAT PALIO
Главный цилиндр сцепления на FIAT PALIO
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Диаметр [мм]
15,87 мм
Материал
полимерный материал
AKRON-MALÒ 88130Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления AKRON-MALÒ 88130 для FIAT PALIO
Главный цилиндр сцепления на FIAT PALIO
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Размер резьбы
clipped
Диаметр цилиндра [мм]
15,87 мм
для артикула №
7163
Материал
полимерный материал
AKRON-MALÒ 88276Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления AKRON-MALÒ 88276 для FIAT PALIO
Главный цилиндр сцепления на FIAT PALIO
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Материал
полимерный материал
Диаметр цилиндра [мм]
15,87 мм
SAMKO F30364Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления SAMKO F30364 для FIAT PALIO
Главный цилиндр сцепления на FIAT PALIO
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Тип сборки
Штепсельное соединение
Размер резьбы
12 X 9,2
Материал
полимерный материал
Диаметр поршня [мм]
15,87 мм
SAMKO F30819Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления SAMKO F30819 для FIAT PALIO
Главный цилиндр сцепления на FIAT PALIO
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Тип сборки
Штепсельное соединение
Материал
полимерный материал
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
57 мм
Диаметр поршня [мм]
15,87 мм
главные цилиндры сцепления на другие модели FIAT:

Причины выхода из строя Главный цилиндр сцепления на FIAT PALIO

Есть большое количество поводов, по которым Главный цилиндр сцепления на FIAT PALIO могут выйти из строя. Большинство из знакомых причин включают:

  • Износ: Главный цилиндр сцепления на FIAT PALIO за время ломаются из-за обычного эксплуатационного износа. Это часто связано с трением, тепловым воздействием, вибрацией и другими факторами, которые со временем приводят к выходу из строя.
  • Повреждения: Главный цилиндр сцепления на FIAT PALIO могут быть повреждены в результате аварий, столкновений или неверного обращения с транспортным средством. Это может включать физические повреждения, трещины, поломки или деформации.
  • Качество запчастей: Иногда Главный цилиндр сцепления на FIAT PALIO могут быть некачественными или дефектными изначально. Это может быть связано с производственными ошибками, некачественными материалами или проблемами контроля качества.
  • Экстремальные условия эксплуатации: Большинство деталей могут быть подвержены чрезмерным нагрузкам или условиям, которые превышают их пределы. Например, критические температуры, неровные дороги или очень частая езда могут вызывать сложности с определенными запчастями.
  • Невыполнение регулярного обслуживания: Своевременное обслуживание авто, включая замену приводных ремней, моторного масла и других расходников, является важным для поддержания надлежащей работы запчастей. Невыполнение рекомендаций по техобслуживанию может привести к преждевременному износу и поломке деталей.

Важно понимать, что каждый случай имеет свои особенности, и конкретная поломка Главный цилиндр сцепления на FIAT PALIO может варьироваться. Регулярное обслуживание, бережная эксплуатация и использование оригинальных Главный цилиндр сцепления на FIAT PALIO могут помочь снизить вероятность поломок и увеличить срок службы машины. Купить в интернет-магазине Stopby.by в Лиде и Беларуси.


PALIO (178_)
1.0 1.0л.
1.2 1.2л.
1.4 1.4л.
1.4 Cat 1.4л.
1.6 16V 1.6л.
PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_)
1.2 1.2л.
1.2 (178BXZ1A) 1.2л.
1.2 (178DYA1A, 178DXS1A) 1.2л.
1.2 (178DYE1A, 178DYE1AAP, 178DYE1AAT) 1.2л.
1.6 16V 1.6л.
1.6 16V (178DXD1A) 1.6л.
1.7 TD 1.7л.
1.9 D 1.9л.
1.9 JTD 1.9л.

Сайт использует файлы cookie, чтобы гарантировать максимальное удобство пользователям. Подробнее в Политике конфиденциальности. Продолжая пользоваться сайтом, вы даете согласие на использование файлов cookie. Узнать больше