Загрузка...

Главный цилиндр сцепления на FIAT 500 (Фиат 500)

LuK 511 0764 10Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления LuK 511 0764 10 для FIAT 500
Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
SVHC
Не содержит особо опасных веществ!
LuK 511 0307 10Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления LuK 511 0307 10 для FIAT 500
Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
SVHC
Не содержит особо опасных веществ!
VALEO 2105915Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления VALEO 2105915 для FIAT 500
Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Ø отверстия 1 [мм]
15,87 мм
Материал
полимерный материал
Ø отверстия [мм]
15,87 мм
для номера производителя
KG150102.4.6
Вес [кг]
0,37 кг
VALEO 874421Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления VALEO 874421 для FIAT 500
Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Ø отверстия 1 [мм]
15,87 мм
Материал
полимерный материал
Вес [кг]
0,39 кг
SACHS 6284 605 077Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления SACHS 6284 605 077 для FIAT 500
Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
SVHC
Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
FTE 2105915Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления FTE 2105915 для FIAT 500
Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для левостороннего расположения руля
Ø отверстия 1 [мм]
15,87 мм
Материал
полимерный материал
Ø отверстия [мм]
15,87 мм
для номера производителя
KG150102.4.6
Вес [кг]
0,37 кг
BREMBO C 23 042Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления BREMBO C 23 042 для FIAT 500
Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Размер резьбы
12 x 9 , plug-in connect.sys. , 13
Материал
алюминий
Ø отверстия [мм]
15,87 мм
BREMBO C 23 045Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления BREMBO C 23 045 для FIAT 500
Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Ø отверстия [мм]
15,87 мм
Материал
алюминий
Тормозная установка
APL
BREMBO C 23 041Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления BREMBO C 23 041 для FIAT 500
Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Ø отверстия [мм]
15,87 мм
Материал
алюминий
Тормозная установка
LUK
MAGNETI MARELLI 360313030015Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления MAGNETI MARELLI 360313030015 для FIAT 500
Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Диаметр [мм]
19,1 мм
MAGNETI MARELLI 360313030025Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления MAGNETI MARELLI 360313030025 для FIAT 500
Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Диаметр [мм]
19,1 мм
FEBI BILSTEIN 180044Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления FEBI BILSTEIN 180044 для FIAT 500
Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Наполнитель
Тормозная жидкость
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
со шлангом
Вес [кг]
0,345 кг
Соблюдать сервисную информацию
FEBI BILSTEIN 174868Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления FEBI BILSTEIN 174868 для FIAT 500
Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
без шланга
Вес [кг]
0,192 кг
METELLI 55-0211Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления METELLI 55-0211 для FIAT 500
Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Материал
Серый чугун
Диаметр [мм]
15,87 мм
SWAG 33 10 2497Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления SWAG 33 10 2497 для FIAT 500
Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
без шланга
Вес [кг]
0,192 кг
LPR 2376Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления LPR 2376 для FIAT 500
Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Диаметр поршня [мм]
15,87 мм
Материал
алюминий
Тормозная установка
LUK
LPR 2413Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления LPR 2413 для FIAT 500
Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Материал
алюминий
Тормозная установка
AP Lockheed
Диаметр поршня [мм]
15,87 мм
LPR 2416Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления LPR 2416 для FIAT 500
Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Размер резьбы
12 X 9
Материал
алюминий
Тип сборки
Штепсельное соединение
Диаметр поршня [мм]
15,87 мм
TRUSTING PZ211Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления TRUSTING PZ211 для FIAT 500
Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Диаметр [мм]
15,87 мм
Материал
Серый чугун
A.B.S. 65007Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления A.B.S. 65007 для FIAT 500
Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Диаметр [мм]
15,9 мм
Материал
алюминий
Количество крепежных отверстий
2
Тип сборки
вставлено в
Вес [кг]
0,32 кг
A.B.S. 51215Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления A.B.S. 51215 для FIAT 500
Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Диаметр [мм]
15,9 мм
Материал
алюминий
Количество крепежных отверстий
2
Расстояние между крепежными болтами [мм]
41,5 мм
Тип сборки
вставлено в
Вес [кг]
0,35 кг
A.B.S. 65008Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления A.B.S. 65008 для FIAT 500
Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Диаметр [мм]
15,9 мм
Материал
алюминий
Количество крепежных отверстий
2
Тип сборки
вставлено в
Вес [кг]
0,33 кг
CAR 7177Главный цилиндр, система сцепления
Главный цилиндр, система сцепления CAR 7177 для FIAT 500
Главный цилиндр сцепления на FIAT 500
Главный цилиндр, система сцепления
Найти предложения
Материал
алюминий
Тормозная установка
LUK
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
для правостороннего расположения руля
Вид коробки передач
не для последовательной механической коробки передач
Диаметр цилиндра [мм]
15,87 мм
главные цилиндры сцепления на другие модели FIAT:

Причины выхода из строя Главный цилиндр сцепления на FIAT 500

Можно перечислить много моментов, по которым Главный цилиндр сцепления на FIAT 500 могут выйти из строя. Большинство из знакомых причин включают:

  • Износ: Главный цилиндр сцепления на FIAT 500 за время ломаются из-за обычного эксплуатационного износа. Это часто связано с трением, тепловым воздействием, вибрацией и другими факторами, которые со временем приводят к выходу из строя.
  • Повреждения: Главный цилиндр сцепления на FIAT 500 могут быть повреждены в результате аварий, столкновений или неверного обращения с транспортным средством. Это может включать физические повреждения, трещины, поломки или деформации.
  • Качество запчастей: Иногда Главный цилиндр сцепления на FIAT 500 могут быть некачественными или дефектными изначально. Это может быть связано с производственными ошибками, некачественными материалами или проблемами контроля качества.
  • Экстремальные условия эксплуатации: Большинство деталей могут быть подвержены чрезмерным нагрузкам или условиям, которые превышают их пределы. Например, критические температуры, неровные дороги или очень частая езда могут вызывать сложности с определенными запчастями.
  • Невыполнение регулярного обслуживания: Своевременное обслуживание авто, включая замену приводных ремней, моторного масла и других расходников, является важным для поддержания надлежащей работы запчастей. Невыполнение рекомендаций по техобслуживанию может привести к преждевременному износу и поломке деталей.

Важно понимать, что каждый случай имеет свои особенности, и конкретная поломка Главный цилиндр сцепления на FIAT 500 может варьироваться. Регулярное обслуживание, бережная эксплуатация и использование оригинальных Главный цилиндр сцепления на FIAT 500 могут помочь снизить вероятность поломок и увеличить срок службы машины. Купить в интернет-магазине Stopby.by в Лиде и Беларуси.


500 (111_, 101_, 110_)
0.5 (110F) 0.5л.
0.5 (111A) 0.5л.
0.6 0.6л.
500 универсал (101_)
0.5 0.5л.
500 (312_)
0.9 (312AXG1A, 312.AXG11) 0.9л.
0.9 (312AXH1A) 0.9л.
0.9 (312AXM1B) 0.9л.
0.9 (312AXN1A) 0.9л.
0.9 (312AXP1A) 0.9л.
1.0 Mild Hybrid (312.AYD1B) 1.0л.
1.2 (312AXA1A) 1.2л.
1.2 LPG (312AXA1A) 1.2л.
1.3 D Multijet (312AXB1A) 1.3л.
1.3 D Multijet (312AXE1A) 1.3л.
1.3 D Multijet (312AYA1A) 1.3л.
1.4 (301J410) 1.4л.
1.4 (312AXC1B, 312CXC1B) 1.4л.
500 C (312_)
0.9 (312AG1A) 0.9л.
0.9 (312AXH1A) 0.9л.
0.9 (312AXM1B) 0.9л.
0.9 (312AXN1A, 312AXN11) 0.9л.
0.9 (312AXP1A) 0.9л.
1.0 Mild Hybrid (312.AYD1B) 1.0л.
1.2 (312CXA1A, 312AXA1A) 1.2л.
1.3 D Multijet (312CXB1A) 1.3л.
1.3 D Multijet (312CXE1A, 312AXE1A) 1.3л.
1.4 (312CXC1B, 312AXC1B) 1.4л.
500 Serie
500 2.6л.
540 2.6л.
566 2.7л.
580 2.7л.

Сайт использует файлы cookie, чтобы гарантировать максимальное удобство пользователям. Подробнее в Политике конфиденциальности. Продолжая пользоваться сайтом, вы даете согласие на использование файлов cookie. Узнать больше