Загрузка...

Сальник полуоси на MITSUBISHI CORDIA (Митсубиши Сордиа)

ERA Benelux DA94008Приводной вал
Приводной вал ERA Benelux DA94008 для MITSUBISHI CORDIA
Сальник полуоси на MITSUBISHI CORDIA
Приводной вал
Найти предложения
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
600 мм
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
25
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
82 мм
ERA Benelux DA94012Приводной вал
Приводной вал ERA Benelux DA94012 для MITSUBISHI CORDIA
Сальник полуоси на MITSUBISHI CORDIA
Приводной вал
Найти предложения
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
588 мм
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
25
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
82 мм
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
85,5 мм
ERA Benelux DA94010Приводной вал
Приводной вал ERA Benelux DA94010 для MITSUBISHI CORDIA
Сальник полуоси на MITSUBISHI CORDIA
Приводной вал
Найти предложения
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
932 мм
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
25
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
82 мм
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
85,5 мм
Электронные компоненты MITSUBISHI CORDIA
Датчик АБС MITSUBISHI CORDIA
Топливная система и управление двигателем MITSUBISHI CORDIA
Датчик давления масла MITSUBISHI CORDIAЛямбда-зонд MITSUBISHI CORDIAТопливный насос MITSUBISHI CORDIA
Турбины и компрессоры MITSUBISHI CORDIA
Интеркулер MITSUBISHI CORDIAТурбина MITSUBISHI CORDIA
Система отопления MITSUBISHI CORDIA
Вентилятор салона MITSUBISHI CORDIA
Внутренние элементы MITSUBISHI CORDIA
Наружные части MITSUBISHI CORDIA
Подкрылок MITSUBISHI CORDIA
ERA Benelux DA94006Приводной вал
Приводной вал ERA Benelux DA94006 для MITSUBISHI CORDIA
Сальник полуоси на MITSUBISHI CORDIA
Приводной вал
Найти предложения
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
929 мм
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
25
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
82 мм
GENERAL RICAMBI MT3005Приводной вал
Приводной вал GENERAL RICAMBI MT3005 для MITSUBISHI CORDIA
Сальник полуоси на MITSUBISHI CORDIA
Приводной вал
Найти предложения
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
932 мм
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
25
GENERAL RICAMBI MT3006Приводной вал
Приводной вал GENERAL RICAMBI MT3006 для MITSUBISHI CORDIA
Сальник полуоси на MITSUBISHI CORDIA
Приводной вал
Найти предложения
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
588 мм
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
25
GENERAL RICAMBI MT3004Приводной вал
Сальник полуоси на MITSUBISHI CORDIA
Приводной вал
Найти предложения
Сторона установки
передний мост справа
Длина [мм]
600 мм
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
25
GENERAL RICAMBI MT3003Приводной вал
Сальник полуоси на MITSUBISHI CORDIA
Приводной вал
Найти предложения
Сторона установки
передний мост слева
Длина [мм]
929 мм
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
25
EAI T98176Приводной вал
Приводной вал EAI T98176 для MITSUBISHI CORDIA
Сальник полуоси на MITSUBISHI CORDIA
Приводной вал
Найти предложения
Длина [мм]
588 мм
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Диаметр 1 [мм]
86 мм
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
25
диаметр 2 (мм)
86 мм
EAI T98177Приводной вал
Приводной вал EAI T98177 для MITSUBISHI CORDIA
Сальник полуоси на MITSUBISHI CORDIA
Приводной вал
Найти предложения
Длина [мм]
934 мм
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Диаметр 1 [мм]
79 мм
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
25
диаметр 2 (мм)
86 мм
сальники полуоси на другие модели MITSUBISHI:

Причины выхода из строя Сальник полуоси на MITSUBISHI CORDIA

Есть большое количество поводов, по которым Сальник полуоси на MITSUBISHI CORDIA могут выйти из строя. Большинство из знакомых причин включают:

  • Износ: Сальник полуоси на MITSUBISHI CORDIA за время ломаются из-за обычного эксплуатационного износа. Это часто связано с трением, тепловым воздействием, вибрацией и другими факторами, которые со временем приводят к выходу из строя.
  • Повреждения: Сальник полуоси на MITSUBISHI CORDIA могут быть повреждены в результате аварий, столкновений или неверного обращения с транспортным средством. Это может включать физические повреждения, трещины, поломки или деформации.
  • Качество запчастей: Иногда Сальник полуоси на MITSUBISHI CORDIA могут быть некачественными или дефектными изначально. Это может быть связано с производственными ошибками, некачественными материалами или проблемами контроля качества.
  • Экстремальные условия эксплуатации: Большинство деталей могут быть подвержены чрезмерным нагрузкам или условиям, которые превышают их пределы. Например, критические температуры, неровные дороги или очень частая езда могут вызывать сложности с определенными запчастями.
  • Невыполнение регулярного обслуживания: Своевременное обслуживание авто, включая замену приводных ремней, моторного масла и других расходников, является важным для поддержания надлежащей работы запчастей. Невыполнение рекомендаций по техобслуживанию может привести к преждевременному износу и поломке деталей.

Важно понимать, что каждый случай имеет свои особенности, и конкретная поломка Сальник полуоси на MITSUBISHI CORDIA может варьироваться. Регулярное обслуживание, бережная эксплуатация и использование оригинальных Сальник полуоси на MITSUBISHI CORDIA могут помочь снизить вероятность поломок и увеличить срок службы машины. Купить в интернет-магазине Stopby.by в Лиде и Беларуси.


CORDIA (A21_A, AB, AC)
1.6 GSL (A212A) 1.6л.
1.6 Turbo (A212A) 1.6л.
1.8 GSL (A215A) 1.8л.
1.8 Turbo ECi (A213A) 1.8л.

Сайт использует файлы cookie, чтобы гарантировать максимальное удобство пользователям. Подробнее в Политике конфиденциальности. Продолжая пользоваться сайтом, вы даете согласие на использование файлов cookie. Узнать больше