Загрузка...

Сальник полуоси на FIAT 500L (Фиат 500л)

SKF VKJC 4583Приводной вал
Приводной вал SKF VKJC 4583 для FIAT 500L
Сальник полуоси на FIAT 500L
Приводной вал
Найти предложения
Длина [мм]
529 мм
Размер резьбы
M24x1.5
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Диаметр прокладки [мм]
51 мм
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
85 мм
SKF VKJC 4582Приводной вал
Приводной вал SKF VKJC 4582 для FIAT 500L
Сальник полуоси на FIAT 500L
Приводной вал
Найти предложения
Длина [мм]
512 мм
Размер резьбы
M24 x 1.5
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Диаметр прокладки [мм]
51 мм
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
85 мм
METELLI 17-1349Приводной вал
Приводной вал METELLI 17-1349 для FIAT 500L
Сальник полуоси на FIAT 500L
Приводной вал
Найти предложения
Длина [мм]
920 мм
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
24
Электронные компоненты FIAT 500L
Датчик АБС FIAT 500L
METELLI 17-1348Приводной вал
Приводной вал METELLI 17-1348 для FIAT 500L
Сальник полуоси на FIAT 500L
Приводной вал
Найти предложения
Длина [мм]
637 мм
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
24
ERA Benelux DA008272Приводной вал
Приводной вал ERA Benelux DA008272 для FIAT 500L
Сальник полуоси на FIAT 500L
Приводной вал
Найти предложения
Сторона установки
передний мост справа
ERA Benelux DA008271Приводной вал
Приводной вал ERA Benelux DA008271 для FIAT 500L
Сальник полуоси на FIAT 500L
Приводной вал
Найти предложения
Длина [мм]
660 мм
Сторона установки
передний мост слева
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
22
CIFAM 655-1349Приводной вал
Приводной вал CIFAM 655-1349 для FIAT 500L
Сальник полуоси на FIAT 500L
Приводной вал
Найти предложения
Длина [мм]
920 мм
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
24
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
CIFAM 655-1348Приводной вал
Приводной вал CIFAM 655-1348 для FIAT 500L
Сальник полуоси на FIAT 500L
Приводной вал
Найти предложения
Длина [мм]
637 мм
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
24
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
GENERAL RICAMBI FI3517Приводной вал
Сальник полуоси на FIAT 500L
Приводной вал
Найти предложения
Сторона установки
передний мост справа
Вид коробки передач
Механическая коробка передач
Длина [мм]
920 мм
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей без ABS
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
24
GENERAL RICAMBI FI3516Приводной вал
Сальник полуоси на FIAT 500L
Приводной вал
Найти предложения
Сторона установки
передний мост слева
Вид коробки передач
Механическая коробка передач
Длина [мм]
637 мм
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей без ABS
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
24
CDX 161161Приводной вал
Приводной вал CDX 161161 для FIAT 500L
Сальник полуоси на FIAT 500L
Приводной вал
Найти предложения
Длина [мм]
612 мм
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
22
DEPA 3762850Приводной вал
Сальник полуоси на FIAT 500L
Приводной вал
Найти предложения
Сторона установки
передний мост слева
Динамика тормоза / движения
для противоблокировочного устройства
Заменяемая часть
DEPA 3762800Приводной вал
Сальник полуоси на FIAT 500L
Приводной вал
Найти предложения
Сторона установки
передний мост справа
Динамика тормоза / движения
для противоблокировочного устройства
Заменяемая часть
DEPA 3762700Приводной вал
Сальник полуоси на FIAT 500L
Приводной вал
Найти предложения
Сторона установки
передний мост справа
Динамика тормоза / движения
для противоблокировочного устройства
Заменяемая часть
DEPA 3761950Приводной вал
Сальник полуоси на FIAT 500L
Приводной вал
Найти предложения
Длина [мм]
600 мм
Сторона установки
передний мост слева
Динамика тормоза / движения
для противоблокировочного устройства
Заменяемая часть
DEPA 3761900Приводной вал
Приводной вал DEPA 3761900 для FIAT 500L
Сальник полуоси на FIAT 500L
Приводной вал
Найти предложения
Длина [мм]
970 мм
Сторона установки
передний мост справа
Динамика тормоза / движения
для противоблокировочного устройства
Заменяемая часть
DEPA 3762750Приводной вал
Сальник полуоси на FIAT 500L
Приводной вал
Найти предложения
Сторона установки
передний мост слева
Динамика тормоза / движения
для противоблокировочного устройства
Заменяемая часть
DEPA 3761550Приводной вал
Сальник полуоси на FIAT 500L
Приводной вал
Найти предложения
Сторона установки
передний мост слева
Динамика тормоза / движения
для противоблокировочного устройства
Заменяемая часть
DEPA 3761500Приводной вал
Приводной вал DEPA 3761500 для FIAT 500L
Сальник полуоси на FIAT 500L
Приводной вал
Найти предложения
Длина [мм]
968 мм
Сторона установки
передний мост справа
Динамика тормоза / движения
для противоблокировочного устройства
Заменяемая часть
DEPA 3264450Приводной вал
Сальник полуоси на FIAT 500L
Приводной вал
Найти предложения
Сторона установки
передний мост слева
Динамика тормоза / движения
для противоблокировочного устройства
Заменяемая часть
DEPA 3264400Приводной вал
Сальник полуоси на FIAT 500L
Приводной вал
Найти предложения
Сторона установки
передний мост справа
Динамика тормоза / движения
для противоблокировочного устройства
Заменяемая часть
DEPA 3264250Приводной вал
Сальник полуоси на FIAT 500L
Приводной вал
Найти предложения
Длина [мм]
660 мм
Сторона установки
передний мост слева
Динамика тормоза / движения
для противоблокировочного устройства
Заменяемая часть
DEPA 3264200Приводной вал
Сальник полуоси на FIAT 500L
Приводной вал
Найти предложения
Сторона установки
передний мост справа
Динамика тормоза / движения
для противоблокировочного устройства
Заменяемая часть
сальники полуоси на другие модели FIAT:

Причины выхода из строя Сальник полуоси на FIAT 500L

Есть большое количество поводов, по которым Сальник полуоси на FIAT 500L могут выйти из строя. Большинство из знакомых причин включают:

  • Износ: Сальник полуоси на FIAT 500L за время ломаются из-за обычного эксплуатационного износа. Это часто связано с трением, тепловым воздействием, вибрацией и другими факторами, которые со временем приводят к выходу из строя.
  • Повреждения: Сальник полуоси на FIAT 500L могут быть повреждены в результате аварий, столкновений или неверного обращения с транспортным средством. Это может включать физические повреждения, трещины, поломки или деформации.
  • Качество запчастей: Иногда Сальник полуоси на FIAT 500L могут быть некачественными или дефектными изначально. Это может быть связано с производственными ошибками, некачественными материалами или проблемами контроля качества.
  • Экстремальные условия эксплуатации: Большинство деталей могут быть подвержены чрезмерным нагрузкам или условиям, которые превышают их пределы. Например, критические температуры, неровные дороги или очень частая езда могут вызывать сложности с определенными запчастями.
  • Невыполнение регулярного обслуживания: Своевременное обслуживание авто, включая замену приводных ремней, моторного масла и других расходников, является важным для поддержания надлежащей работы запчастей. Невыполнение рекомендаций по техобслуживанию может привести к преждевременному износу и поломке деталей.

Важно понимать, что каждый случай имеет свои особенности, и конкретная поломка Сальник полуоси на FIAT 500L может варьироваться. Регулярное обслуживание, бережная эксплуатация и использование оригинальных Сальник полуоси на FIAT 500L могут помочь снизить вероятность поломок и увеличить срок службы машины. Купить в интернет-магазине Stopby.by в Лиде и Беларуси.


500L (351_, 352_)
0.9 (199LYC1B) 0.9л.
0.9 Natural Power (199LYC1B) 0.9л.
1.3 D Multijet (199LXY1A, 199LXY11) 1.3л.
1.3 D Multijet (199.LYM11, 199.LYM1A) 1.3л.
1.4 (199LYB1B) 1.4л.
1.4 (199LYF1B) 1.4л.
1.4 LPG (199LYF1B) 1.4л.
1.6 D Multijet (199LYD1B) 1.6л.
1.6 D Multijet (199LYE1B) 1.6л.

Сайт использует файлы cookie, чтобы гарантировать максимальное удобство пользователям. Подробнее в Политике конфиденциальности. Продолжая пользоваться сайтом, вы даете согласие на использование файлов cookie. Узнать больше