Загрузка...

Сальник полуоси на CHRYSLER PT (Крайслер Пт)

FRIESEN FDS3388Приводной вал
Приводной вал FRIESEN FDS3388 для CHRYSLER PT
Сальник полуоси на CHRYSLER PT
Приводной вал
Найти предложения
Заменяемая часть
Кольцо-ABS, диам. [мм]
94 мм
Длина [мм]
952 мм
Внешнее зацепление со стороны колеса
26
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
82 мм
Размер резьбы
M20x1.50
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
25
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
80 мм
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Число зубцов кольца ABS
46
FRIESEN FDS3387Приводной вал
Приводной вал FRIESEN FDS3387 для CHRYSLER PT
Сальник полуоси на CHRYSLER PT
Приводной вал
Найти предложения
Заменяемая часть
Кольцо-ABS, диам. [мм]
94 мм
Длина [мм]
595 мм
Внешнее зацепление со стороны колеса
26
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
82 мм
Размер резьбы
M22x1.50
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
25
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
80 мм
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Число зубцов кольца ABS
46
FRIESEN FDS3200Приводной вал
Приводной вал FRIESEN FDS3200 для CHRYSLER PT
Сальник полуоси на CHRYSLER PT
Приводной вал
Найти предложения
Заменяемая часть
Кольцо-ABS, диам. [мм]
94 мм
Длина [мм]
493 мм
Внешнее зацепление со стороны колеса
26
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
92 мм
Размер резьбы
M22x1.50
Зубчатое соединение со стороны коробки
32
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
81 мм
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Число зубцов кольца ABS
46
Электронные компоненты CHRYSLER PT
Датчик АБС CHRYSLER PT
Турбины и компрессоры CHRYSLER PT
Прокладка турбины CHRYSLER PTТурбина CHRYSLER PT
Внутренние элементы CHRYSLER PT
Амортизатор багажника и капота CHRYSLER PT
FRIESEN FDS3199Приводной вал
Приводной вал FRIESEN FDS3199 для CHRYSLER PT
Сальник полуоси на CHRYSLER PT
Приводной вал
Найти предложения
Заменяемая часть
Кольцо-ABS, диам. [мм]
94 мм
Длина [мм]
554 мм
Внешнее зацепление со стороны колеса
26
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
92 мм
Размер резьбы
M22x1.50
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
28
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
81 мм
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Число зубцов кольца ABS
46
LPR DS52704Приводной вал
Приводной вал LPR DS52704 для CHRYSLER PT
Сальник полуоси на CHRYSLER PT
Приводной вал
Найти предложения
Наружный диаметр 2 [мм]
82 мм
Наружный диаметр 1 [мм]
85 мм
Число зубцов кольца ABS
46
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
28
Длина [мм]
555 мм
Внешнее зацепление со стороны колеса
26
LPR DS52703Приводной вал
Приводной вал LPR DS52703 для CHRYSLER PT
Сальник полуоси на CHRYSLER PT
Приводной вал
Найти предложения
Наружный диаметр 1 [мм]
85 мм
Число зубцов кольца ABS
46
Длина [мм]
490 мм
Внешнее зацепление со стороны колеса
26
Наружный диаметр 2 [мм]
82 мм
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
32
ERA Benelux DA41114ARПриводной вал
Приводной вал ERA Benelux DA41114AR для CHRYSLER PT
Сальник полуоси на CHRYSLER PT
Приводной вал
Найти предложения
Сторона установки
передний мост , передний мост справа
Вид коробки передач
Механическая коробка передач
Длина [мм]
490 мм
Внешнее зацепление со стороны колеса
26
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
32
Число зубцов кольца ABS
46
ERA Benelux DA41113ALПриводной вал
Приводной вал ERA Benelux DA41113AL для CHRYSLER PT
Сальник полуоси на CHRYSLER PT
Приводной вал
Найти предложения
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Сторона установки
передний мост слева
ERA Benelux DA41114ALПриводной вал
Приводной вал ERA Benelux DA41114AL для CHRYSLER PT
Сальник полуоси на CHRYSLER PT
Приводной вал
Найти предложения
Сторона установки
передний мост , передний мост слева
Вид коробки передач
Механическая коробка передач
Длина [мм]
560 мм
Внешнее зацепление со стороны колеса
26
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
28
Число зубцов кольца ABS
46
ERA Benelux DA41113ARПриводной вал
Приводной вал ERA Benelux DA41113AR для CHRYSLER PT
Сальник полуоси на CHRYSLER PT
Приводной вал
Найти предложения
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Сторона установки
передний мост справа
ERA Benelux DA41048Приводной вал
Приводной вал ERA Benelux DA41048 для CHRYSLER PT
Сальник полуоси на CHRYSLER PT
Приводной вал
Найти предложения
Сторона установки
передний мост справа
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Число зубцов кольца ABS
46
Внешнее зацепление со стороны колеса
26
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
82,5 мм
ERA Benelux DA41046Приводной вал
Приводной вал ERA Benelux DA41046 для CHRYSLER PT
Сальник полуоси на CHRYSLER PT
Приводной вал
Найти предложения
Сторона установки
передний мост слева
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Число зубцов кольца ABS
46
Внешнее зацепление со стороны колеса
26
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]
82,5 мм
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
25
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]
79 мм
Диаметр ролика трипоида [мм]
33,9 мм
AUTEX 832100Приводной вал
Приводной вал AUTEX 832100 для CHRYSLER PT
Сальник полуоси на CHRYSLER PT
Приводной вал
Найти предложения
Число зубцов кольца ABS
46
Внешнее зацепление со стороны колеса
26
Зубчатое соединение со стороны коробки
32
Длина [мм]
490 мм
AUTEX 831969Приводной вал
Приводной вал AUTEX 831969 для CHRYSLER PT
Сальник полуоси на CHRYSLER PT
Приводной вал
Найти предложения
Число зубцов кольца ABS
46
Внешнее зацепление со стороны колеса
26
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
28
Длина [мм]
556 мм
GENERAL RICAMBI CH3031Приводной вал
Сальник полуоси на CHRYSLER PT
Приводной вал
Найти предложения
Сторона установки
передний мост справа
Вид коробки передач
Механическая коробка передач
Длина [мм]
488 мм
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Число зубцов кольца ABS
46
Внешнее зацепление со стороны колеса
26
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
32
GENERAL RICAMBI CH3030Приводной вал
Сальник полуоси на CHRYSLER PT
Приводной вал
Найти предложения
Сторона установки
передний мост слева
Вид коробки передач
Механическая коробка передач
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Число зубцов кольца ABS
46
GENERAL RICAMBI CH3024Приводной вал
Сальник полуоси на CHRYSLER PT
Приводной вал
Найти предложения
Сторона установки
передний мост справа
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Число зубцов кольца ABS
46
GENERAL RICAMBI CH3023Приводной вал
Сальник полуоси на CHRYSLER PT
Приводной вал
Найти предложения
Сторона установки
передний мост слева
Тормозная динамика / динамика движения
для автомобилей с ABS
Число зубцов кольца ABS
46
SAMKO DS52703Приводной вал
Приводной вал SAMKO DS52703 для CHRYSLER PT
Сальник полуоси на CHRYSLER PT
Приводной вал
Найти предложения
Длина [мм]
490 мм
Наружный диаметр 2 [мм]
82 мм
Внешнее зацепление со стороны колеса
26
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
32
Число зубцов кольца ABS
46
Наружный диаметр 1 [мм]
85 мм
SAMKO DS52704Приводной вал
Приводной вал SAMKO DS52704 для CHRYSLER PT
Сальник полуоси на CHRYSLER PT
Приводной вал
Найти предложения
Длина [мм]
555 мм
Внешнее зацепление со стороны дифференциала
28
Число зубцов кольца ABS
46
Наружный диаметр 2 [мм]
82 мм
Внешнее зацепление со стороны колеса
26
Наружный диаметр 1 [мм]
85 мм
DEPA 3414200Приводной вал
Приводной вал DEPA 3414200 для CHRYSLER PT
Сальник полуоси на CHRYSLER PT
Приводной вал
Найти предложения
Длина [мм]
525 мм
Сторона установки
передний мост справа
Динамика тормоза / движения
для противоблокировочного устройства
Заменяемая часть
DEPA 3414250Приводной вал
Сальник полуоси на CHRYSLER PT
Приводной вал
Найти предложения
Сторона установки
передний мост слева
Динамика тормоза / движения
для противоблокировочного устройства
Заменяемая часть
DEPA 3413850Приводной вал
Приводной вал DEPA 3413850 для CHRYSLER PT
Сальник полуоси на CHRYSLER PT
Приводной вал
Найти предложения
Длина [мм]
555 мм
Сторона установки
передний мост слева
Динамика тормоза / движения
для противоблокировочного устройства
Заменяемая часть
сальники полуоси на другие модели CHRYSLER:

Причины выхода из строя Сальник полуоси на CHRYSLER PT

Есть большое количество поводов, по которым Сальник полуоси на CHRYSLER PT могут выйти из строя. Большинство из знакомых причин включают:

  • Износ: Сальник полуоси на CHRYSLER PT за время ломаются из-за обычного эксплуатационного износа. Это часто связано с трением, тепловым воздействием, вибрацией и другими факторами, которые со временем приводят к выходу из строя.
  • Повреждения: Сальник полуоси на CHRYSLER PT могут быть повреждены в результате аварий, столкновений или неверного обращения с транспортным средством. Это может включать физические повреждения, трещины, поломки или деформации.
  • Качество запчастей: Иногда Сальник полуоси на CHRYSLER PT могут быть некачественными или дефектными изначально. Это может быть связано с производственными ошибками, некачественными материалами или проблемами контроля качества.
  • Экстремальные условия эксплуатации: Большинство деталей могут быть подвержены чрезмерным нагрузкам или условиям, которые превышают их пределы. Например, критические температуры, неровные дороги или очень частая езда могут вызывать сложности с определенными запчастями.
  • Невыполнение регулярного обслуживания: Своевременное обслуживание авто, включая замену приводных ремней, моторного масла и других расходников, является важным для поддержания надлежащей работы запчастей. Невыполнение рекомендаций по техобслуживанию может привести к преждевременному износу и поломке деталей.

Важно понимать, что каждый случай имеет свои особенности, и конкретная поломка Сальник полуоси на CHRYSLER PT может варьироваться. Регулярное обслуживание, бережная эксплуатация и использование оригинальных Сальник полуоси на CHRYSLER PT могут помочь снизить вероятность поломок и увеличить срок службы машины. Купить в интернет-магазине Stopby.by в Лиде и Беларуси.


PT CRUISER (PT_)
1.6 1.6л.
2.0 2.0л.
2.2 CRD 2.2л.
2.4 2.4л.
GT 2.4 2.4л.
PT CRUISER Кабриолет
2.4 2.4л.
2.4 GT 2.4л.

Сайт использует файлы cookie, чтобы гарантировать максимальное удобство пользователям. Подробнее в Политике конфиденциальности. Продолжая пользоваться сайтом, вы даете согласие на использование файлов cookie. Узнать больше