Загрузка...

ШРУС на ALFA ROMEO 155 (Альфа Ромео 155)

PATRON PCV1212Шарнирный комплект, приводной вал
Шарнирный комплект, приводной вал PATRON PCV1212 для ALFA ROMEO 155
ШРУС на ALFA ROMEO 155
Шарнирный комплект, приводной вал
Найти предложения
Тип соединения / сочленения
Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
25
Диаметр прокладки [мм]
52 мм
Число зубцов кольца ABS
44
Наружный диаметр [мм]
96 мм
механически обработанный
без нарезки / выемки во внутренней части
Сторона установки
со стороны колеса
PATRON PCV3020Шарнирный комплект, приводной вал
Шарнирный комплект, приводной вал PATRON PCV3020 для ALFA ROMEO 155
ШРУС на ALFA ROMEO 155
Шарнирный комплект, приводной вал
Найти предложения
Сторона установки
со стороны коробки передач
Тип соединения / сочленения
Шарнир равных угловых скоростей
Зубчатое соединение со стороны коробки
25
Наружный диаметр [мм]
100 мм
PATRON PCV1110Шарнирный комплект, приводной вал
Шарнирный комплект, приводной вал PATRON PCV1110 для ALFA ROMEO 155
ШРУС на ALFA ROMEO 155
Шарнирный комплект, приводной вал
Найти предложения
Тип соединения / сочленения
Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
25
Диаметр прокладки [мм]
52 мм
Число зубцов кольца ABS
44
Наружный диаметр [мм]
90 мм
механически обработанный
с нарезкой / выемкой во внутренней части
Сторона установки
со стороны колеса
PATRON PCV1153Шарнирный комплект, приводной вал
Шарнирный комплект, приводной вал PATRON PCV1153 для ALFA ROMEO 155
ШРУС на ALFA ROMEO 155
Шарнирный комплект, приводной вал
Найти предложения
Тип соединения / сочленения
Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
28
Диаметр прокладки [мм]
56 мм
Число зубцов кольца ABS
44
Наружный диаметр [мм]
98 мм
механически обработанный
без нарезки / выемки во внутренней части
Сторона установки
со стороны колеса
PATRON PCV1577Шарнирный комплект, приводной вал
Шарнирный комплект, приводной вал PATRON PCV1577 для ALFA ROMEO 155
ШРУС на ALFA ROMEO 155
Шарнирный комплект, приводной вал
Найти предложения
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
25
Диаметр прокладки [мм]
52 мм
Длина [мм]
143 мм
Спецификация
Groove Type : Inner
Сторона установки
со стороны колеса
FORMPART 29390009/SШарнирный комплект, приводной вал
Шарнирный комплект, приводной вал FORMPART 29390009/S для ALFA ROMEO 155
ШРУС на ALFA ROMEO 155
Шарнирный комплект, приводной вал
Найти предложения
Параметр
29390009/S
SPIDAN 23844Шарнирный комплект, приводной вал
Шарнирный комплект, приводной вал SPIDAN 23844 для ALFA ROMEO 155
ШРУС на ALFA ROMEO 155
Шарнирный комплект, приводной вал
Найти предложения
Тип соединения / сочленения
Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
28
Диаметр прокладки [мм]
59 мм
механически обработанный
с нарезкой / выемкой во внутренней части
Диаметр шарнира [мм]
98 мм
Длина [мм]
147,5 мм
Размер резьбы
M24x1.5
Материал пыльника
NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Новая деталь
SPIDAN 23839Шарнирный комплект, приводной вал
Шарнирный комплект, приводной вал SPIDAN 23839 для ALFA ROMEO 155
ШРУС на ALFA ROMEO 155
Шарнирный комплект, приводной вал
Найти предложения
Тип соединения / сочленения
Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
28
Число зубцов кольца ABS
44
Кольцо-ABS, диам. [мм]
96 мм
Диаметр прокладки [мм]
59 мм
механически обработанный
с нарезкой / выемкой во внутренней части
Диаметр шарнира [мм]
98 мм
Длина [мм]
147,5 мм
Размер резьбы
M24x1.5
Материал пыльника
NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Новая деталь
SPIDAN 23838Шарнирный комплект, приводной вал
Шарнирный комплект, приводной вал SPIDAN 23838 для ALFA ROMEO 155
ШРУС на ALFA ROMEO 155
Шарнирный комплект, приводной вал
Найти предложения
Тип соединения / сочленения
Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
25
Число зубцов кольца ABS
44
Кольцо-ABS, диам. [мм]
99 мм
Диаметр прокладки [мм]
52 мм
механически обработанный
без нарезки / выемки во внутренней части
Диаметр шарнира [мм]
87 мм
Длина [мм]
142,5 мм
Размер резьбы
M24x1.5
Материал пыльника
NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Новая деталь
SPIDAN 23522Шарнирный комплект, приводной вал
Шарнирный комплект, приводной вал SPIDAN 23522 для ALFA ROMEO 155
ШРУС на ALFA ROMEO 155
Шарнирный комплект, приводной вал
Найти предложения
Тип соединения / сочленения
Диск шарнира
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
25
механически обработанный
без нарезки / выемки во внутренней части
Диаметр шарнира [мм]
100 мм
Длина [мм]
32 мм
Ø отверстия [мм]
8,2 мм
Число отверстий
6
Ø фаски [мм]
86 мм
Материал пыльника
NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Новая деталь
SPIDAN 21233Шарнирный комплект, приводной вал
Шарнирный комплект, приводной вал SPIDAN 21233 для ALFA ROMEO 155
ШРУС на ALFA ROMEO 155
Шарнирный комплект, приводной вал
Найти предложения
Тип соединения / сочленения
Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
25
Число зубцов кольца ABS
44
Кольцо-ABS, диам. [мм]
96 мм
Диаметр прокладки [мм]
52 мм
механически обработанный
без нарезки / выемки во внутренней части
Диаметр шарнира [мм]
87 мм
Длина [мм]
142,5 мм
Размер резьбы
M24x1.5
Материал пыльника
NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Новая деталь
SPIDAN 21232Шарнирный комплект, приводной вал
Шарнирный комплект, приводной вал SPIDAN 21232 для ALFA ROMEO 155
ШРУС на ALFA ROMEO 155
Шарнирный комплект, приводной вал
Найти предложения
Тип соединения / сочленения
Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
25
Диаметр прокладки [мм]
52 мм
механически обработанный
без нарезки / выемки во внутренней части
Диаметр шарнира [мм]
87 мм
Длина [мм]
142,5 мм
Размер резьбы
M24x1.5
Материал пыльника
NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Новая деталь
SKF VKJA 3065Шарнирный комплект, приводной вал
Шарнирный комплект, приводной вал SKF VKJA 3065 для ALFA ROMEO 155
ШРУС на ALFA ROMEO 155
Шарнирный комплект, приводной вал
Найти предложения
Размер резьбы
M24x1,5
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
25
Диаметр прокладки [мм]
52 мм
Число зубцов кольца ABS
44
Наружный диаметр [мм]
89,8 мм
механически обработанный
с пазом во внутренней детали (снаружи)
SKF VKJA 8688Шарнирный комплект, приводной вал
Шарнирный комплект, приводной вал SKF VKJA 8688 для ALFA ROMEO 155
ШРУС на ALFA ROMEO 155
Шарнирный комплект, приводной вал
Найти предложения
Длина [мм]
32 мм
Ø отверстия [мм]
8,3 мм
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
25
Число отверстий
6
Наружный диаметр [мм]
100 мм
Ø фаски [мм]
86 мм
Тип соединения / сочленения
Диск шарнира
SKF VKJA 3085Шарнирный комплект, приводной вал
Шарнирный комплект, приводной вал SKF VKJA 3085 для ALFA ROMEO 155
ШРУС на ALFA ROMEO 155
Шарнирный комплект, приводной вал
Найти предложения
Размер резьбы
M24x1,5
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
25
Диаметр прокладки [мм]
52 мм
Число зубцов кольца ABS
44
Наружный диаметр [мм]
89,8 мм
Тип соединения / сочленения
Шарнир равных угловых скоростей
механически обработанный
с пазом во внутренней детали (внутри)
SKF VKJA 3083Шарнирный комплект, приводной вал
Шарнирный комплект, приводной вал SKF VKJA 3083 для ALFA ROMEO 155
ШРУС на ALFA ROMEO 155
Шарнирный комплект, приводной вал
Найти предложения
Размер резьбы
M24x1,5
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
28
Диаметр прокладки [мм]
56 мм
Число зубцов кольца ABS
44
Наружный диаметр [мм]
98 мм
Тип соединения / сочленения
Шарнир равных угловых скоростей
механически обработанный
с пазом во внутренней детали (в середине)
SKF VKJA 3068Шарнирный комплект, приводной вал
Шарнирный комплект, приводной вал SKF VKJA 3068 для ALFA ROMEO 155
ШРУС на ALFA ROMEO 155
Шарнирный комплект, приводной вал
Найти предложения
Размер резьбы
M24x1,5
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
25
Диаметр прокладки [мм]
51 мм
Наружный диаметр [мм]
89,8 мм
Тип соединения / сочленения
Шарнир равных угловых скоростей
механически обработанный
с пазом во внутренней детали (снаружи)
SKF VKJA 8080Шарнирный комплект, приводной вал
Шарнирный комплект, приводной вал SKF VKJA 8080 для ALFA ROMEO 155
ШРУС на ALFA ROMEO 155
Шарнирный комплект, приводной вал
Найти предложения
Длина [мм]
32 мм
Ø отверстия [мм]
8,5 мм
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
25
Число отверстий
6
Наружный диаметр [мм]
100 мм
Ø фаски [мм]
86 мм
Тип соединения / сочленения
Диск шарнира
механически обработанный
с пазом во внутренней детали (внутри)
SKF VKJA 3159Шарнирный комплект, приводной вал
Шарнирный комплект, приводной вал SKF VKJA 3159 для ALFA ROMEO 155
ШРУС на ALFA ROMEO 155
Шарнирный комплект, приводной вал
Найти предложения
Размер резьбы
M24x1,5
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
25
Диаметр прокладки [мм]
52 мм
Наружный диаметр [мм]
89,8 мм
Тип соединения / сочленения
Шарнир равных угловых скоростей
механически обработанный
с пазом во внутренней детали (внутри)
LÖBRO 302006Шарнирный комплект, приводной вал
Шарнирный комплект, приводной вал LÖBRO 302006 для ALFA ROMEO 155
ШРУС на ALFA ROMEO 155
Шарнирный комплект, приводной вал
Найти предложения
Тип соединения / сочленения
Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
25
Число зубцов кольца ABS
44
Кольцо-ABS, диам. [мм]
96 мм
Диаметр прокладки [мм]
52 мм
механически обработанный
без нарезки / выемки во внутренней части
Диаметр шарнира [мм]
87 мм
Длина [мм]
142,5 мм
Размер резьбы
M24x1.5
Материал пыльника
NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Новая деталь
LÖBRO 302463Шарнирный комплект, приводной вал
Шарнирный комплект, приводной вал LÖBRO 302463 для ALFA ROMEO 155
ШРУС на ALFA ROMEO 155
Шарнирный комплект, приводной вал
Найти предложения
Тип соединения / сочленения
Диск шарнира
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала
28
механически обработанный
без нарезки / выемки во внутренней части
Диаметр шарнира [мм]
108 мм
Длина [мм]
32 мм
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
с колпаком
Ø отверстия [мм]
10,2 мм
Число отверстий
6
Ø фаски [мм]
94 мм
Материал пыльника
NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Новая деталь
LÖBRO 302007Шарнирный комплект, приводной вал
Шарнирный комплект, приводной вал LÖBRO 302007 для ALFA ROMEO 155
ШРУС на ALFA ROMEO 155
Шарнирный комплект, приводной вал
Найти предложения
Тип соединения / сочленения
Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
25
Диаметр прокладки [мм]
52 мм
механически обработанный
без нарезки / выемки во внутренней части
Диаметр шарнира [мм]
87 мм
Длина [мм]
142,5 мм
Размер резьбы
M24x1.5
Материал пыльника
NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Новая деталь
LÖBRO 302456Шарнирный комплект, приводной вал
Шарнирный комплект, приводной вал LÖBRO 302456 для ALFA ROMEO 155
ШРУС на ALFA ROMEO 155
Шарнирный комплект, приводной вал
Найти предложения
Тип соединения / сочленения
Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса
25
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
28
Диаметр прокладки [мм]
59 мм
механически обработанный
с нарезкой / выемкой во внутренней части
Диаметр шарнира [мм]
98 мм
Длина [мм]
147,5 мм
Размер резьбы
M24x1.5
Материал пыльника
NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Новая деталь
ШРУСы на другие модели ALFA ROMEO:

Причины выхода из строя ШРУС на ALFA ROMEO 155

Можно перечислить много моментов, по которым ШРУС на ALFA ROMEO 155 могут выйти из строя. Большинство из знакомых причин включают:

  • Износ: ШРУС на ALFA ROMEO 155 за время ломаются из-за обычного эксплуатационного износа. Это часто связано с трением, тепловым воздействием, вибрацией и другими факторами, которые со временем приводят к выходу из строя.
  • Повреждения: ШРУС на ALFA ROMEO 155 могут быть повреждены в результате аварий, столкновений или неверного обращения с транспортным средством. Это может включать физические повреждения, трещины, поломки или деформации.
  • Качество запчастей: Иногда ШРУС на ALFA ROMEO 155 могут быть некачественными или дефектными изначально. Это может быть связано с производственными ошибками, некачественными материалами или проблемами контроля качества.
  • Экстремальные условия эксплуатации: Большинство деталей могут быть подвержены чрезмерным нагрузкам или условиям, которые превышают их пределы. Например, критические температуры, неровные дороги или очень частая езда могут вызывать сложности с определенными запчастями.
  • Невыполнение регулярного обслуживания: Своевременное обслуживание авто, включая замену приводных ремней, моторного масла и других расходников, является важным для поддержания надлежащей работы запчастей. Невыполнение рекомендаций по техобслуживанию может привести к преждевременному износу и поломке деталей.

Важно понимать, что каждый случай имеет свои особенности, и конкретная поломка ШРУС на ALFA ROMEO 155 может варьироваться. Регулярное обслуживание, бережная эксплуатация и использование оригинальных ШРУС на ALFA ROMEO 155 могут помочь снизить вероятность поломок и увеличить срок службы машины. Купить в интернет-магазине Stopby.by в Лиде и Беларуси.


155 (167_)
1.6 16V T.S. (167.A6A) 1.6л.
1.7 T.S. (167.A4D, 167.A4H) 1.7л.
1.7 T.S. (167.A4G) 1.7л.
1.7 T.S. 16V (167.A4N) 1.7л.
1.8 T.S. (167.A4A, 167.A4C, 167.A4E) 1.8л.
1.8 T.S. (167.A4C, 167.A) 1.8л.
1.8 T.S. Sport (167.A4A, 167.A4C, 167.A4E) 1.8л.
1.9 TD (167.A3B, 167.A3) 1.9л.
2.0 16V Turbo Q4 (167.A2B, 167.A2C, 167.A2E) 2.0л.
2.0 T.S. (167.A2A, 167.A2D) 2.0л.
2.0 T.S. (167.A2D) 2.0л.
2.0 T.S. 16V (167.A2G) 2.0л.
2.5 TD (167.A1A, 167.A1G) 2.5л.
2.5 V6 (167.A1C, 167.A1) 2.5л.
2.5 V6 (167.A1C, 167.A1E) 2.5л.

Сайт использует файлы cookie, чтобы гарантировать максимальное удобство пользователям. Подробнее в Политике конфиденциальности. Продолжая пользоваться сайтом, вы даете согласие на использование файлов cookie. Узнать больше